1、起步先熱車:汽車停放一夜之后,機油流回底殼內,汽車啟動之后,機油從底殼內向發動機的各個部件進行充分的潤滑需要一定的時間,如果啟動之后立馬開車,發動機內部的部件未得到充分的潤滑,容易出現異常的磨損,在開車前簡單熱車,等到怠速穩定后再開走。2、磨合期的車速控制:車輛磨合期的速度屬于階梯狀的增加,在前500公里時,可以嘗試在60-70公里每小時,發動機轉速不要超過2200轉,在500-1000公里時,車速可以在90-100公里每小時,轉速一般控制在2500轉以下,車輛行駛1000公里之后,時速可以提升到120公里以下,轉速不要超過3000轉。3、擋位控制:手自一體的變速箱在磨合期時需要控制好擋位,行駛過程中不可突然推入P、R擋,容易對汽車變速箱造成嚴重的沖擊,可能會將汽車變速箱報廢,在切換倒擋時,需要車輛停穩之后再使用,在一些道路比較好的地方需要對手動模式進行磨合。4、N擋滑行不可取:車輛在使用過程中,不要出現N擋滑行的情況,使用N擋時,變速箱動力泵會停止工作,汽車在沒有冷卻液和潤滑的情況下會出現異常磨損,縮短變速箱的使用壽命,油耗也會增加。5、切忌出現緊急制動:磨合期內盡量不要出現緊急制動的現象,車輛緊急制動后會對汽車的剎車系統造成沖擊,磨合期內的車輛各部件未進行充分的磨合,頻繁出現緊急制動不利于磨合,對汽車的底盤也會造成相應的損傷。6、一般不要更換機油:磨合期內使用的機油一般都是專用潤滑油,機油黏度低、散熱性好、清洗性、抗氧化性能優越,有些機油中還加入了利于磨合的研磨劑,過早更換不利于磨合。
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