汽車通風(fēng)盤式和盤式有什么區(qū)別,汽車通風(fēng)盤式和盤式有什么區(qū)別

通風(fēng)制動(dòng)盤內(nèi)部呈中空狀態(tài)，普通制動(dòng)盤則為實(shí)心結(jié)構(gòu)。通風(fēng)盤制動(dòng)器的周邊存在大量通向中心的孔洞。在汽車行駛過程中，所產(chǎn)生的離心力可促使空氣對(duì)流，從而實(shí)現(xiàn)散熱的目的，其散熱效果遠(yuǎn)超普通盤。

通風(fēng)板的優(yōu)勢(shì)在于散熱性能優(yōu)異，但其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制造成本也相對(duì)較高。此外，在長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)，其制動(dòng)性能相較非通風(fēng)板并無顯著提升。我們?nèi)粘?duì)制動(dòng)器的使用頻率不高，因此普通磁盤更適合我們。

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