v型和w型發動機的區別,w型發動機和v型發動機

W 型發動機是德國大眾特有的發動機技術。將 V 型發動機的每側汽缸進行小角度錯位，便形成了 W 型發動機。或者可以說 W 型發動機的汽缸排列形式是由兩個小 V 形組成一個大 V 形，兩組 V 型發動機共用一根曲軸。嚴格來講，W 型發動機仍然屬于 V 型發動機的變體。

與 V 型發動機相比，W 型發動機可以做得更短一些，曲軸也可以更短，這樣可以節省發動機所占空間，同時減輕重量，但它的寬度更大，使發動機艙更加飽滿。

W 型發動機最大的難題是發動機被整體分割為兩個部分，在運行時必然會產生較大的振動。針對這一問題，大眾在 W 型發動機上設計了兩個反向轉動的平衡軸，讓兩個部分的振動在內部相互抵消。

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