后窗加熱的標志為:長方形內有三條向上的波浪線。
該標志又稱后擋風玻璃除霧除霜,或后擋風玻璃除霧。通常,僅在后擋風玻璃設有加熱絲的情況下,車輛才會配備此功能。按下此按鈕后,通過玻璃中的加熱絲進行加熱,從而去除玻璃上的霧氣和水汽。
需注意,不要將其與前擋風玻璃除霧相混淆。前擋風玻璃除霧的標志是一個有三條向上波浪線的扇形。兩者圖標極為相似,稍有不慎,就易混淆。
附擋風玻璃介紹:
擋風玻璃起源于 1919 年的護風鏡,20 世紀(查成交價|參配|優惠政策) 20 年代,福特靈機一動,將兩塊玻璃夾在一起,中間用一層 PVC 塑料隔開,制成類似三明治的玻璃。此技術沿用至今。
由于塑料夾層能避免玻璃像陣雨般掉落車內。此外,這層塑料還使擋風玻璃具備吸收能量和減震的性能,有助于在事故中保護乘客。
以上就是對于《后窗加熱標志圖,后窗加熱標志圖片》的回答,希望能對您有所幫助。
后窗加熱的標志為:長方形內有三條向上的波浪線。
該標志又稱后擋風玻璃除霧除霜,或后擋風玻璃除霧。通常,僅在后擋風玻璃設有加熱絲的情況下,車輛才會配備此功能。按下此按鈕后,通過玻璃中的加熱絲進行加熱,從而去除玻璃上的霧氣和水汽。
需注意,不要將其與前擋風玻璃除霧相混淆。前擋風玻璃除霧的標志是一個有三條向上波浪線的扇形。兩者圖標極為相似,稍有不慎,就易混淆。
附擋風玻璃介紹:
擋風玻璃起源于 1919 年的護風鏡,20 世紀(查成交價|參配|優惠政策) 20 年代,福特靈機一動,將兩塊玻璃夾在一起,中間用一層 PVC 塑料隔開,制成類似三明治的玻璃。此技術沿用至今。
由于塑料夾層能避免玻璃像陣雨般掉落車內。此外,這層塑料還使擋風玻璃具備吸收能量和減震的性能,有助于在事故中保護乘客。
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