往復(fù)活塞式和轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

往復(fù)活塞式和轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)在工作原理及設(shè)計(jì)方面存在顯著區(qū)別。二者均借助空氣燃料混合氣燃燒形成的膨脹壓力來獲取轉(zhuǎn)動(dòng)力，然而在運(yùn)用膨脹壓力的形式上具有明顯的結(jié)構(gòu)差異。

在往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)里，膨脹壓力施加于活塞頂部表面，驅(qū)使活塞朝下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)簡約且經(jīng)典，廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械設(shè)備當(dāng)中。

相較而言，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)里的膨脹壓力作用于轉(zhuǎn)子的側(cè)面。這致使三角形轉(zhuǎn)子的三個(gè)面中的一個(gè)被推向偏心軸的中心。此種運(yùn)動(dòng)在兩個(gè)分力的影響下展開，一個(gè)是指向輸出軸中心的向心分力，另一個(gè)是促使輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的切向分力。

總的來講，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)均具優(yōu)勢，不過它們各異的工作原理致使其在實(shí)際運(yùn)用中呈現(xiàn)出不同的表現(xiàn)與特性。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《往復(fù)活塞式和轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。