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    寶馬 X1 火花塞的更替周期通常約為三萬公里。寶馬 X1 的火花塞共有四個(gè),分別處在發(fā)動(dòng)機(jī)的一排四個(gè)部位。當(dāng)火花塞使用了三萬公里上下時(shí),其性能將會(huì)逐步減弱,致使點(diǎn)火效率降低。倘若火花塞未按時(shí)更換,每行駛一萬公里,火花塞的點(diǎn)火效率便會(huì)降低 5%-10%。火花塞性能減弱之后,汽車的耗油量會(huì)增加,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)形成積碳。要是汽車呈現(xiàn)加速乏力的狀況,或許是火花塞存在問題,建議盡快更換。火花塞存在不同的型號(hào),涵蓋分熱型、中熱型與冷型三類。不同型號(hào)的火花塞適用于各類車型,絕緣體上的數(shù)字代表著火花塞的熱值,數(shù)字越小意味著火花塞的耐熱性能越優(yōu),數(shù)字越大表明火花塞的耐熱性能越差。一般來講,1、2、3 代表熱型火花塞,4、5、6 代表中熱型火花塞,7 及以上則代表冷型火花塞。

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