輪胎側面的黃點和紅點是什么?,汽車輪胎側面的紅點是什么意思啊

輪胎側面的黃點和紅點是什么?,汽車輪胎側面的紅點是什么意思啊

輪胎并非完全平衡，其中紅色實心點乃是輪胎平衡最重的位置所在，而黃色圓圈則為輪胎平衡的一處輕點。

實心紅點為輪胎縱向剛性最大之處，亦是這條輪胎轉動一圈時振動最為強烈的點。當振動數值過大時，輪胎便會產生振動，故而優(yōu)秀的生產廠家于新品出爐檢測之際，倘若發(fā)現振動值超出標準，便不會讓其出廠。帶有紅點的輪胎從理論上講，生產工藝不算上佳，材料分布不均，所以標注紅黃色點。然而生產工藝優(yōu)良的輪胎質地均勻，無需標注紅點。

在進行安裝時需加以留意，帶有標志點的一側朝外。倘若輪轂上存在紅色點標志，要將輪胎上的紅點與輪轂上的白點相互對齊。要是輪轂上沒有標志，要把輪胎上的黃點和氣門嘴對齊。切莫忘記，氣門嘴也是具有一定重量的。如此操作能夠將重點與輕點加以結合，使之相互彌補，令整個車輪盡可能地實現一種均衡。

以上就是太平洋汽車對于《輪胎側面的黃點和紅點是什么?,汽車輪胎側面的紅點是什么意思啊》的相關解答，希望能對您有所幫助。