標(biāo)致408用了什么懸架呢,標(biāo)致408用了什么懸架技術(shù)

標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架呢,標(biāo)致408用了什么懸架技術(shù)

標(biāo)致 408 的懸架配備了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。扭力梁懸架屬于常見的非獨(dú)立懸架，其構(gòu)造簡便，體積較小，所占空間不多。眾多緊湊型汽車與小型汽車均會采用扭力梁懸架，緣由在于其能夠拓展后排乘坐空間以及后備箱空間，這對于小型汽車和緊湊型汽車極為關(guān)鍵。相較于非獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間不存在任何聯(lián)結(jié)，規(guī)避了相互干擾的狀況。麥弗遜懸架為汽車上頗為常見的獨(dú)立懸架之一，其體積不大，占用空間較少，結(jié)構(gòu)也較為簡單。它僅有一根 L 型控制臂，幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙的空間。諸多橫置發(fā)動機(jī)的汽車都會選用麥弗遜懸架。倘若您對標(biāo)致 408 抱有興趣，能夠前往當(dāng)?shù)氐臉?biāo)致 4s 店進(jìn)行看車與試駕。標(biāo)致 408 搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及高功率版 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

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