輪胎扁平比50還是60好用,輪胎扁平比50和65區(qū)別

輪胎扁平比50還是60好用,輪胎扁平比50和65區(qū)別

輪胎的扁平比對(duì)于汽車(chē)的性能與舒適性皆存在影響。通常而言，側(cè)重操控和動(dòng)力的汽車(chē)適宜選用扁平比較低的輪胎，而家用轎車(chē)著眼于經(jīng)濟(jì)性與舒適性，適合選取扁平比較高的輪胎。

輪胎的扁平比也即高寬比，體現(xiàn)的是輪胎高度同寬度的比值。扁平比愈小，輪胎愈扁，胎壁愈薄；扁平比愈大，輪胎愈厚，胎壁也愈厚。

一般來(lái)講，可以通過(guò)查看輪胎胎壁的厚度來(lái)大致推知輪胎的扁平比。胎壁愈厚，扁平比愈高；胎壁愈薄，扁平比愈低。

扁平比較高的輪胎胎壁厚實(shí)，能夠減輕部分細(xì)微顛簸，增強(qiáng)乘坐舒適性。但其缺陷在于抓地力會(huì)降低，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性以及高速穩(wěn)定性有所弱化。

扁平比較低的輪胎偏扁，和地面的接觸面積增大，剎車(chē)制動(dòng)性能得以提升。并且能夠承受更大的荷載，對(duì)路面的反應(yīng)更為靈敏。故而，裝配扁平比較低的輪胎的汽車(chē)具備優(yōu)良的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和高速穩(wěn)定性。不過(guò)，舒適性欠佳，油耗也會(huì)相應(yīng)提高。

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