雷克薩斯rcf和lc500區(qū)別,雷克薩斯lc與rc區(qū)別

雷克薩斯rcf和lc500區(qū)別,雷克薩斯LC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與rc區(qū)別

雷克薩斯 LC 與 RC 并非處于同一級(jí)別。就市場(chǎng)定位而言，LC 比 RC 更為高檔，故而價(jià)格亦相對(duì)更高。在動(dòng)力層面，RC 全系搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而 LC 全系采用 3.5 升自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，LC 屬于一款混合動(dòng)力版跑車，由此令其在動(dòng)力性能方面更為出眾。

具體來(lái)講，RC 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出可達(dá) 245 馬力，峰值扭矩為 350 牛米。而 LC 的 3.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出為 299 馬力，峰值扭矩同樣為 350 牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同運(yùn)作，電動(dòng)機(jī)總功率為 131kw，總扭矩為 300 牛米，使 LC 在動(dòng)力方面更具優(yōu)勢(shì)。

在車輛懸架方面，LC 的前懸架與后懸架均采用了多連桿獨(dú)立懸架，而 RC 的前懸架運(yùn)用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。這兩款車的懸架造價(jià)均較高，但提供了出色的操控性與舒適性。

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