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哈弗 H1 的前懸架運用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了縱臂扭力梁非獨立懸架。身為哈弗旗下的一款小型 SUV，哈弗 H1 的長寬高分別達 3898 毫米、1729 毫米、1621 毫米，軸距為 2460 毫米。

哈弗 H1 裝載了一款 1.5 升自然吸氣發動機，懸架乃是連接車輪與車身的關鍵構成部分。懸架的架構和材質對汽車的操控性能和乘坐舒適程度有著重大的影響。

麥弗遜懸架屬于常見的獨立懸架之一，這種懸架構造簡便，僅有一個 L 型控制臂，幾乎不會占據發動機艙空間，因而被普遍應用于前橫置發動機的汽車之中。

扭力梁懸架屬于一種常見的非獨立懸架，構造簡潔，體積小巧，占用空間少，能夠拓展后排乘坐空間和后備箱空間，對于家用 SUV 車型來講極為重要。

然而，扭力梁懸架的舒適性遜于獨立懸架，所以眾多消費者在購置汽車時會挑選配備獨立懸架的車輛。但是，部分小型汽車的底盤空間不足以容納獨立懸架，故而使用非獨立懸架也是一種抉擇。

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