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長安歐尚 X7 的前懸架運用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。長安歐尚 X7 乃長安旗下的一款緊湊型 SUV，配備 1.5 升渦輪增壓發動機，可選擇 6 速手動變速箱或者 7 速雙離合變速箱。

麥弗遜懸架和多連桿懸架屬于常見的獨立懸架種類，其中麥弗遜懸架是運用最為廣泛、成本最為低廉、結構最為簡易的獨立懸架。

麥弗遜懸架的構造簡潔，由一個 L 型控制臂構成，體積較小、占據空間不多，不會占據發動機艙空間，適用于前橫置發動機的車輛。

多連桿懸架是在雙叉臂懸架之上改良而成，將雙叉臂變更為單獨的連桿。

多連桿懸架能夠提升車輪的貼地性能，增進抓地力與操控性。

多連桿懸架結構繁雜，零部件眾多，成本較高，調校也較為復雜，占用空間較大。

獨立懸架的兩個車輪之間不存在連接，因而車輪之間不存在干涉現象。

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