福睿斯自動擋怎么掛檔,福睿斯自動檔位

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福睿斯所運用的是 6 檔 AT 變速箱，自動擋出現(xiàn)換擋頓挫的現(xiàn)象是因為 AT 其后的傳動機構仍然為有級的齒輪，尤其是檔位較少的 4AT，擋位之間的轉速差值較大，倘若要確保換擋的時間，不可避免會產(chǎn)生沖擊。

另外，液力變矩器雖說傳動較為溫和，然而效率偏低，當下的廠家基本上均是采用附帶鎖止離合器的 AT 變速箱，極大地提高了傳動效率。但引入鎖止離合器之后，又等同于 MT 當中的離合器剛性連接，其吸收沖擊的能力便會相應減弱，就更容易出現(xiàn)頓挫。

至于福睿斯自動擋存在換擋延遲的情況，是由于福睿斯排量有所局限，并且變速箱與發(fā)動機的調(diào)校太過偏向家用。為保障動力輸出，在日常駕駛中這臺 6 速手自一體變速箱不會匆忙升擋，而是把換擋時機把控在 2000rpm 上下。用力踩下油門，變速箱對于降擋的處理稍顯遲疑，總是需要反應一段時間，而此種狀況在改換成 S 擋后會得到一定程度的改善。在面臨超車等急加速的情形時，需要耐心等候降擋以提升轉速，從而獲取更優(yōu)的動力表現(xiàn)。

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