國產福特探險者用了什么懸架,國產福特探險者用了什么懸架技術

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國產福特探險者的前懸架運用了雙球節獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架屬于一種常見的獨立懸架，由雙叉臂懸架優化而來，而雙球節懸架則是在麥弗遜懸架的基礎上改良而成。

雙球節懸架將麥弗遜懸架的 L 型控制臂變更為兩個連桿，令懸架與羊角擁有更穩固的連接點，以此提升汽車的操控性與轉向精準度。

多連桿懸架把雙叉臂懸架的兩個叉臂轉變為單獨的連桿，能夠增強車輪的貼地性能，進一步提升車輪的抓地力，進而增進汽車的操控性與乘坐舒適性。

國產福特探險者是一款中大型豪華 SUV，車身尺寸為長 5075 毫米、寬 2004 毫米、高 1778 毫米，軸距達 3025 毫米。全車系配備 2.3 升渦輪增壓發動機，最大功率為 276 馬力，最大扭矩為 425 牛米，最大功率轉速為 6000 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 3500 轉每分鐘。發動機運用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，并與 10AT 變速箱搭配使用。

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