比亞迪e2用了什么懸架型號,比亞迪e2用了什么懸架呢

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比亞迪 e2 的前懸架運用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨立懸架。身為比亞迪旗下的一款緊湊型純電動汽車，e2 在后懸架上選擇扭力梁懸架是合乎情理的。

懸架乃是用于連接車輪與車身的關(guān)鍵組件。

倘若沒有懸架，汽車便無法正常行進。

麥弗遜懸架屬于常見的獨立懸架類別，扭力梁懸架則屬于常見的非獨立懸架類別。

麥弗遜懸架構(gòu)造簡便，僅有一根 L 型控制臂，被廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，成本低廉、構(gòu)造簡潔，乃是最為常見的獨立懸架。

鑒于其構(gòu)造簡單、體積小巧，麥弗遜懸架幾乎不占據(jù)空間。

其他常見的獨立懸架種類還涵蓋多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

扭力梁懸架是一類非獨立懸架，其中間存在連接部位，因而非獨立懸架的兩個車輪會產(chǎn)生干涉，這也正是非獨立懸架在操控性和舒適性方面遜色于獨立懸架的緣由。

非獨立懸架的結(jié)構(gòu)更為簡單、占用空間更小，成本也更低。

故而，價格相對較低的汽車通常采用非獨立懸架。

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