保時(shí)捷panamera動(dòng)力,panamera turbo 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

保時(shí)捷Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力,panamera turbo 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

保時(shí)捷 Panamera 不存在 Turbo S 車型。保時(shí)捷 Panamera 最為強(qiáng)勁的車型是保時(shí)捷 Panamera Turbo，其裝載了一臺(tái) 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 550 馬力。此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 770 牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間處于 1960 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和缸體。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 8 速雙離合變速器。這類變速器具備高傳動(dòng)效率和迅速的換擋速度，為駕駛者造就順暢的換擋感受。

保時(shí)捷 Panamera Turbo 采用雙搖臂式獨(dú)立懸架的前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的后懸架。多連桿式獨(dú)立懸架能夠提升車輪的貼地性能與抓地力，從而增強(qiáng)操控性能。雙搖臂懸架能夠有效遏制車身的側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

另外，該車還配置了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)增添了車輪的機(jī)械抓地力，增進(jìn)了車輛的行駛穩(wěn)定性。

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