阿斯頓馬丁v8coupe,阿斯頓馬丁4.7v8發(fā)動機

阿斯頓馬丁v8coupe,阿斯頓馬丁4.7v8發(fā)動機

阿斯頓馬丁 V8 Vantage（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 裝配的乃是一臺 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，此款強勁的動力系統(tǒng)能夠迸發(fā)出高達(dá) 510 馬力的功率以及 685 牛米的峰值扭矩，賦予該車非凡的性能展現(xiàn)。峰值扭矩在 2000 至 5000 轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間持續(xù)釋放，而最大功率于 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時產(chǎn)生。

這款發(fā)動機運用了鋁合金缸蓋缸體，不但減輕了自身重量，而且提升了散熱效能。與之適配的為一臺 8 速自動變速箱，換擋順暢且快捷，為駕駛者造就更為愜意與動感的駕駛感受。

阿斯頓馬丁 V8 Vantage 的懸掛系統(tǒng)同樣杰出，前懸架采用雙叉臂式獨立懸架，后懸架則運用多連桿式獨立懸架。雙叉臂懸架作為一種高端獨立懸架，常用于運動型汽車和大型豪華轎車，其能夠顯著抑制車身側(cè)傾幅度以及剎車點頭現(xiàn)象，增進(jìn)駕駛的穩(wěn)定性。

而多連桿懸架系基于雙叉臂懸架改良所得，將雙叉臂的兩個叉臂更替為單獨的連桿，更進(jìn)一步提高了車輪的貼地性能，增強抓地力，令操控更為靈敏與精準(zhǔn)。

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