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發(fā)動機(jī)拉缸的現(xiàn)象及原因,發(fā)動機(jī)拉缸是什么狀態(tài)

賽極飛 2024-07-30 20:07:18

發(fā)動機(jī)拉缸的現(xiàn)象及原因,發(fā)動機(jī)拉缸是什么狀態(tài)

1個回答
  • zhaoyanyang 2024-07-30 20:07:18

    發(fā)動機(jī)拉缸的現(xiàn)象及原因,發(fā)動機(jī)拉缸是什么狀態(tài)

    發(fā)動機(jī)拉缸指的是發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)壁被拉扯形成很深的溝紋,致使活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的摩擦副失去密封性,進(jìn)而對氣缸壓縮壓力造成影響,使動力性減弱。其癥狀包含:

    1. 氣缸壓縮壓力下降,動力性缺失;

    2. 可燃混合氣下泄致使曲軸箱壓力增大,情況嚴(yán)重時會引發(fā)曲軸箱爆炸;

    3. 潤滑油上涌至氣缸內(nèi)引發(fā)燒機(jī)油的情況出現(xiàn);

    4. 排氣管冒煙劇烈,發(fā)動機(jī)脫離正常工作狀態(tài);

    5. 活塞或者活塞環(huán)將氣缸工作表面拉傷形成痕跡,造成活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性的現(xiàn)象,此即為發(fā)動機(jī)拉缸。

    以上就是對于《發(fā)動機(jī)拉缸的現(xiàn)象及原因,發(fā)動機(jī)拉缸是什么狀態(tài)》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

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