發(fā)動(dòng)機(jī)噪音從哪里傳到駕駛室里的聲音,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音從哪里傳到駕駛室里的

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音從哪里傳到駕駛室里的聲音,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音從哪里傳到駕駛室里的

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、車門以及儀表臺(tái)傳遞至駕駛室中的。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大的成因和以下要素相關(guān)

1. 氣門漏氣響于氣門室外高負(fù)荷且低轉(zhuǎn)速時(shí)頗為顯著響聲伴隨負(fù)荷的增大而增強(qiáng)。主要緣由在于鉸削氣門座時(shí)因操作失當(dāng)或者氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)度致使氣門座歪斜或者氣門間隙小進(jìn)而使得氣門燒蝕造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)從而產(chǎn)生漏氣響

2. 氣門敲擊響在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)氣門桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間持續(xù)不斷的敲擊聲隨轉(zhuǎn)速的增加而增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或者斷火時(shí)聲響無(wú)變化

3. 氣門座響座圈脫落氣門座圈表面粗劣加工精度不達(dá)標(biāo)座圈的過(guò)盈量選配不恰當(dāng)導(dǎo)致松曠選材有誤遇熱后變形過(guò)大或者氣門座的鑲配工藝不符合要求。

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