探岳的四驅系統為適時四驅準確來說是智能四驅適時四驅+全時四驅。平時動力分配大約是前輪 90%95%后輪 5%10%接近前置兩驅車輛以兼顧舒適性、經濟性和操控性。如果前輪被困住動力會全部自動輸出到后輪幫助車輛脫困。也可以通過 ActiveControl 旋鈕手動調節成越野模式實現前后輪 50%:50%的動力分配。
探岳的四驅系統采用的是博格華納公司的 Haldex 第五代或第六代四驅系統其中的多片離合器通過電控液壓來控制離合器片的松緊從而實現動力的智能分配。這種設計可以根據駕駛環境和車輛狀態實時調整前后輪的動力分配比例。
總之探岳四驅系統能夠在一定程度上提升車輛的操控性和通過性但它沒有配備差速鎖。