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19 款新捷達確實配有自動擋。

就外觀而言19 款新捷達呈現出顯著的改變。新車的前進氣格柵運用了網絡狀造型給予了車輛更強的辨識度。前大燈組的外部輪廓與內部結構也予以了重新設計內部嵌入鍍鉻飾條進一步增進了車輛的精致感。前保險杠亦全新塑造讓整個前臉更為惹眼。

踏入車內雖說內飾依舊是熟知的“套娃”設計不過在細節之處存在諸多提升。方向盤采取了四輻式多功能設計更利于駕駛員操控。在中高配車型當中中控屏幕升級成大尺寸液晶屏幕提高了整體的科技感。縱然是低配車型的內飾也給人優良的印象然而硬質的中控面料屬于需要改進之處。

總而言之19 款新捷達作為一款 10 萬以內的合資車型彰顯了合資品牌的產品實力。作為中國汽車行業 25 年的經久不衰之樹捷達具備其獨特的魅力。而 2019 款捷達的推出無疑會為其譜寫新的篇章。

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