減速器的結(jié)構(gòu)和原理圖,減速器的結(jié)構(gòu)和原理是什么

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主減速器乃是驅(qū)動橋當(dāng)中的核心構(gòu)件由一對或者多對減速齒輪副所組成。其主要的功用在于把源自變速器或者萬向傳動裝置的轉(zhuǎn)矩予以增大與此同時降低轉(zhuǎn)速并對轉(zhuǎn)矩的傳遞方向做出改變。動力由主動齒輪輸入歷經(jīng)從動齒輪輸出達(dá)成動力的有效傳導(dǎo)。

減速器的工作原理涵蓋三個層面。首先主減速器于傳動系里面發(fā)揮著降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩的關(guān)鍵效能。在發(fā)動機(jī)縱置之時主減速器還能夠轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)方向契合車輛驅(qū)動的要求。其次減速器通過齒數(shù)較少的齒輪帶動齒數(shù)較多的齒輪以此達(dá)成減速的成效。采用圓錐齒輪傳動能夠改變轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)方向提升傳動的靈活性。

最后將主減速器安置在動力朝著驅(qū)動輪分流之前的位置有益于減小前面的傳動部件如離合器、變速器、傳動軸等所傳遞的轉(zhuǎn)矩進(jìn)而縮減這些部件的尺寸與質(zhì)量。這樣的布局有助于提升整體的傳動效率降低能耗達(dá)成更為合理的動力分配。

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