輪間差速器工作原理,輪間差速器工作原理視頻

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輪間差速器的工作原理究竟如何

輪間差速器的工作原理能夠簡要闡釋如下

1、當汽車于直線行駛時主減速器的從動錐齒輪帶動差速器殼轉(zhuǎn)動差速器驅(qū)使行星齒輪軸旋轉(zhuǎn)行星齒輪軸促使行星齒輪繞軸公轉(zhuǎn)。此時半軸齒輪被行星齒輪夾持著以相同的速度和方向轉(zhuǎn)動而行星齒輪僅公轉(zhuǎn)不自行轉(zhuǎn)動。故而左右車輪的轉(zhuǎn)速等同于從動錐齒輪的轉(zhuǎn)速。

2、當汽車拐彎時行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時產(chǎn)生了自身的轉(zhuǎn)動也就是繞行星齒輪軸的旋轉(zhuǎn)。這致使一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速提升而另一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速降低。因而兩側(cè)車輪以相異的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。此時一側(cè)車輪增加的轉(zhuǎn)速等同于另一側(cè)車輪減少的轉(zhuǎn)速。

3、倘若將兩個驅(qū)動輪撐起令車輪離地當我們轉(zhuǎn)動一側(cè)的車輪另一側(cè)車輪反向且同速旋轉(zhuǎn)此時差速器內(nèi)的行星齒輪僅自行轉(zhuǎn)動不繞軸公轉(zhuǎn)。因此兩側(cè)半軸齒輪以相反的方向轉(zhuǎn)動從而帶動兩側(cè)車輪反向同速旋轉(zhuǎn)。

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