上汽大通g10空載離地間隙

上汽大通 G10 空載離地間隙約為 190mm。

不同版本和配置的 G10 可能會存在細微差別如果您經常行駛在路況復雜的地區建議在購車時向經銷商確認具體車型的離地間隙數值這樣能更好地判斷車輛的通過性。

G10 采用前置后驅的驅動方式底盤由英國蓮花公司針對中國路況進行特別調教。

前懸架采用增強型麥弗遜式獨立懸架響應積極操控優良減震性能強。

后懸架為多連桿五連桿懸架承載能力較強乘坐舒適性和尋跡性極佳。

后置驅動方式能給駕駛者帶來良好的操控性能尤其在重載爬坡時比如砂石路面或積雪路面動力輪不容易打滑。

雖說 G10 有一定的離地間隙但由于軸距較長且兩邊裙邊較低在過溝溝坎坎時還是得小心駕駛避免底盤刮蹭。