19款奇駿胎壓多少合適，感覺按照建議的胎壓輪胎有點癟

汽車胎壓一般保持在2.1-2.5bar之間。由于胎壓的設定考慮到車身的重量、底盤高度等因素，所以奇駿（查成交價|參配|優惠政策）具體胎壓應以車廠推薦值為準。

對于胎壓，車輛的保養手冊里面會有注明（前輪氣壓為2.3，后輪氣壓為2.1）輪胎氣壓可跟據天氣的變化，量也可適當的增加或減小一點，氣壓可加大一點2.5是沒有問題的，但不而過高，雖然氣壓高了行車時的阻力會減少，但氣壓過高容易造成行車時輪胎跳動，與地面磨損面積減少，以及胎面中間位置磨損增大，導致剎距離增長等現像。所以為了輪胎與地面間有足夠的摩擦力不建議你加太高。

廠家推薦好像是前2.3后2.1？，實際上我感覺，胎壓2.4以下，方向盤重很多，2.4以上低速打方向盤輕巧，冬天跑快，我讓洗車店給我打2.7，兩個月了，胎壓自己掉到了2.4左右了。

使用手冊上有胎壓的范圍標注，車身b柱上也貼有胎壓范圍的標簽，只要在冷車狀態下，輪胎胎壓在范圍內就行了，一般2.2-2.4左右。

使用手冊上有胎壓的范圍標注，車身b柱上也貼有胎壓范圍的標簽，只要在冷車狀態下，輪胎胎壓在范圍內就行了，一般2.2-2.4左右。如滿意請采納

首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節性因素：a.　冬天：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.　夏天：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅比較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。b.　舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調節到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

1、按照季節，一般夏天前輪為2.3，后輪為2.5；冬天前輪為2.5，后輪為2.7。2、夏天氣溫高，胎壓要低一點，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎。3、冬天可以略高于夏天，冬天的胎壓要正常，太高抓地力不夠，容易打滑。太低抓地力夠了，但是由于胎壓低，會造成輪胎兩側過早的老化，影響輪胎的使用壽命。冬天也不要太高會影響制動距離也容易造成輪胎損壞。4、綜上所述，冬天前輪為2.5，后輪為2.7就可以，希望可以幫到你。

一般冷車胎壓在2.2-2.5之間都是正常的，建議冷車胎壓2.5最好，這樣油耗低，高速行駛的時候，胎壓能保證在3.0的安全胎壓范圍。

車輛在正常行駛時，輪胎內氣溫都會大幅升高，這個溫差遠高于一年四季的氣溫變化。所以說，季節性的變化對胎內工作溫度的影是微乎其微的。根據季節調節胎壓意義并不大

其實我感覺，調成什么胎壓和季節變化沒關系的，只和您的使用狀況有關系。假如您夏天習慣的胎壓是2.3，那并不意味著冬天的2.3胎壓就會不夠用，也不意味著冬天需要更高的胎壓才能使輪胎具備夏天時的形狀。當然，熱漲冷縮的道理我們都懂，但這只是說明冬天要達到夏天同樣的胎壓，輪胎中會包含更多的空氣分子而已；或者說在夏天測量胎壓是2.3的輪胎，拿到冬天再測量就發現胎壓遠不到2.3了，需要補氣到2.3。所以，您夏天習慣什么胎壓，冬天還保持這個胎壓就好了。

目前一般的轎車輪胎都是在2.3-2.5個氣壓左右。但是汽車的輪胎胎壓在差異的因素和差異的季節的影響下都會差異的，我可以給你講解一些有關于輪胎胎壓的一些內容，僅供參考：首先是季節性因素：1：冬天：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。2：夏天：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。其次是裝載負荷空載：1、按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。2、滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。再者是胎壓測量環境：1、熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。2、冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。然后考慮行車路況：1、顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。2、顛幅比較小，可以忽略，不必在意。還要加上輪胎狀況：1、新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右的一個情況，2、舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。3、軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。4、硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。最后是備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調節到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

沒那么嚴重的我的車四個輪胎，一年四季都是保持在2.5的樣子，如果能感覺出來2.5和2.4有這個大的區別，人和一起的靈敏度一樣？

輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。輪胎又是橡膠制品橡膠制品會熱脹冷縮故建議冷車時四輪氣壓在2.3-2.4左右這樣跑起來舒適也省油。

輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個范圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動之后，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常用胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。轎車的正常用胎壓不是一個固定值，跟所使用的輪胎型號有關，所謂合理的數值也就是廠家給出的能堅固安全、經濟和舒適這三點的一個參考胎壓值，一般在車門內側的貼紙上都能找到，只要輪胎胎壓按照上面標稱的進行充氣就沒問題。胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。

輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看見冷狀態下的輪胎，此時癟的太大.，我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上，來提高刮蹭系數與舒適性，犧牲了輪胎的使用壽命.但在用戶中，有誰會將愛車當越野車使用.哈，大多車友都是在平坦的路上行駛，此氣壓很不現實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季節前后2.5.如果經常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因，冬天稍低的氣壓，會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰，可以加高胎壓，但不建議超過2.8，有利于將輪胎花紋扎進雪中.減少剎車距離.如滿意請采納.

你副駕駛駛一側門口應該都有理論推薦胎壓，當然車不一樣位置不一樣，外邊胎壓差不多都給你達到2.5左右，但這個看人，我個人更習慣2.3夏天，感覺2.5過硬了，比較顛，自己覺得舒服，胎壓不報警就好

1、正常汽車胎壓：根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準版輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar。2、夏天汽車胎壓：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。3，冬天汽車胎壓：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

個人建議，車輛常年的四輪胎壓都在2.3-2.5之間就可以滿足所有的使用情況了，對輪胎來說比比較好，駕駛時的舒適性也有保證，每次上車前目測下輪胎外觀，間隔半個月用胎壓表測測即可，好習慣很重要。

合理范圍胎壓在2.2-2.5左右。胎壓過大，輪胎的摩擦力，附著力就會降低，影響制動效果，同時也會影響輪胎壽命。胎壓過小，會造成油耗上升，方向盤變沉，易跑偏等情況，同時還會造成胎圈部位損傷和異常磨損，輪胎強度下降

夏天需要調低氣壓，這個是個誤解。冬天和夏天都要保證一定的胎壓。冷車胎壓在2.5-2.6比較合適的。在保證舒適性的同時，也有一定的燃油經濟性。