這種材質的懸掛強度高、剛度大、穩定性好。
前懸架為麥弗遜式獨立懸架下臂采用鋁合金材質減輕簧下質量提升操控性與副車架的連接使用橡膠襯套+液壓襯套的方案能過濾部分路面振動提升乘坐質感。
后懸架為多連桿式獨立懸架同樣使用鋁制控制臂減輕重量還配備電子調節駕駛者可手動切換駕駛模式來調節懸架阻尼以兼顧乘坐舒適性和操控性。
全框式前副車架車架剛性強碰撞安全性高前部懸架布置在全框式副車架橫框上較為合理。
此外冠道的懸架還具有一些獨特的設計和功能比如自適應減振器能隨駕駛模式切換調整懸架支撐性在不同路況下提供更好的駕乘體驗。