為啥電動車只用固定齒比變速箱
為啥電動車只用固定齒比變速箱
這是因為電動車將發動機替換為電動機后特性發生了很大變化。
傳統燃油車發動機的扭矩和功率轉速區間窄低轉速扭矩不足高轉速噪音大、油耗高所以需要多擋位變速箱來適配不同工況。
而電動機轉速范圍廣全轉速區間效率和動力性都高。
固定齒比變速箱依靠不同齒比改變車速結構簡單、體積小、成本低、故障率低。
既能保證車內乘坐舒適性和動力系統安放空間傳動效率也比傳統變速箱高不會過多降低續航里程。
像特斯拉 Roadster(查成交價|參配|優惠政策) 曾考慮兩檔變速箱但因成本和技術未量產。
雖有公司研發出多擋變速箱如為寶馬 i8 設計的雙速 eAxle 傳動模塊但受市場環境影響因制造、研發成本高單速固定齒比變速箱仍長期使用。
未來隨著技術成熟、成本下降多齒比變速箱可能會逐漸推廣。