T600發動機是那產的，自主研發還是三菱機器
szod555
2019-07-05 22:26:18
7個回答
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奔馳導航 2019-07-05 23:39:14
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gujun707 2019-07-05 23:15:58
上汽的老款發動機！ -
richarder333 2019-07-05 23:12:26
您好。T600的發動機是沈陽三菱的 -
jemlee 2019-07-05 23:03:08
三菱的 -
tyiojhfg 2019-07-05 22:50:04
T600的發動機是沈陽三菱的機器 -
mumunannan521 2019-07-05 22:32:29
Dx7 -
yubinblue 2019-07-05 22:27:53
你好，h2性能不錯，與H6同出名門，車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，做工細致，性價比超值，手動1.5T，從數據上來看，自動擋與手動擋數據基本一致，那么基本上就差不多的還有，1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現更好，最大扭矩區間轉速更低，因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！
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