差速鎖一把和三把有何區別

差速鎖一把和三把區別可大啦。

一般來說三把差速鎖分別是中央差速鎖、前橋差速鎖、后橋差速鎖。

中央差速鎖能讓車在砂礫石坑洼易令單一車輪跑偏的路面穩定前行。

前橋差速鎖主要用于荒漠或雪地解困。

后橋差速鎖就算一側車輪懸空另一側車輪也能幫車脫困。

要是越野車只有一把鎖通常是后橋差速鎖這種在只有單輪有抓地力時能發揮作用但遇上交叉軸路面就難脫困了。

所以說差速鎖數量越多車的越野和脫困能力越強。

配備三把鎖的車啥石子路、坑洼、跨軸地形都不在話下。

但要注意三個差速鎖同時用只能直線行駛強行轉彎會傷輪胎和車軸。

使用差速鎖得在車輪失去抓地力車沒法脫困時比如分時四驅車把分動箱掛到低速四驅檔等幾秒就能正常開不過車速不能超 20 公里每小時也別急轉彎。