先把擋位掛入 N 擋接著把四驅模式從自動切換到四驅模式然后按下銀圈再切換到低速四驅這時車會咯噔響一下之后按下后橋差速鎖看到儀表盤提示燈在閃就證明后橋差速鎖已打開。
途樂可是經典的日系硬派越野車越野性能超強深受大家喜愛。它的中央限滑差速器是多片離合器結構自動模式下前后軸扭矩能在 1:99 和 50:50 之間自由調節。選“4H”的話前后軸扭矩就固定為 50:50 輸出用低速四驅擋位扭矩還能進一步增強。后橋差速器帶差速鎖鎖止后能讓左右后軸剛性連接越野性能更厲害。
大家要注意使用途樂差速鎖時一定按步驟操作保證行車安全和車輛性能的正常發揮。