自動(dòng)擋下長(zhǎng)坡應(yīng)該掛哪個(gè)檔位

自動(dòng)擋下長(zhǎng)坡應(yīng)該掛哪個(gè)檔位

如果您開(kāi)的是 CVT 車型且?guī)в?L 檔那就掛 L 檔行駛它能限制變速箱在最低檔相當(dāng)于手動(dòng)擋的 1 檔或 2 檔降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

要是 AT 或者雙離合的車就掛 S 檔或者用 M 檔調(diào)到低檔位能利用低檔位發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)輔助下坡避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車過(guò)熱。

有的車在 D 檔后邊有 321 的檔位這相當(dāng)于手動(dòng)模式。

要是手自一體的車可以掛入 D+比如 1 檔再向 D+就是 2 檔這通常是爬坡和下坡檔。

要是純自動(dòng)檔有 L1 或 L2 就掛相當(dāng)于手動(dòng)檔的 1 檔和 2 檔。

如果車子既沒(méi) L 檔也沒(méi)手動(dòng)模式那就踩剎車用 S 檔。

要是以上幾種都沒(méi)有那就只能用 D 檔了。

總之選擇合適的檔位能讓下坡更安全、更順暢。