新款大眾捷達的懸掛系統(tǒng)做了哪些優(yōu)化

新款大眾捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛系統(tǒng)做了不少優(yōu)化。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸掛結(jié)構(gòu)簡單占地小。它通過減震器和彈簧協(xié)作能很好地吸收路面顛簸讓駕駛更舒適車輛轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性也提高了。

后懸架用的是多連桿式獨立懸掛能過濾路面震動乘坐感受更柔軟操控性也有保障。

在調(diào)校方面下了大功夫精確設(shè)定彈簧剛度和減震器阻尼懸掛性能更出色。

高速駕駛時能保持車輛穩(wěn)定曲線行駛時懸掛支撐性好減少側(cè)傾操控性能提升。

和同級別車比新款大眾捷達在舒適性和操控性上表現(xiàn)優(yōu)秀日常駕駛平穩(wěn)駕駛樂趣也更多。

總之新款大眾捷達的懸掛系統(tǒng)是其一大優(yōu)勢能給駕駛者帶來很好的體驗。