吉奧凱旋的操控性好不好
滄桑
2025-01-26 21:17:01
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唐三 2025-01-26 21:17:01
它前輪是雙橫臂獨立懸架后輪是5片高強度鋼板彈簧懸架這讓車行駛更穩轉向更靈活。
短軸距設計讓行駛穩定性和轉向操縱性改善了最小轉彎直徑才12米轉彎輕松。
還有真空液壓助力轉向系統能減輕路感顛簸轉向更輕松。
0 100公里加速比同類產品快近2秒100公里油耗平均能省1升。
它的懸掛系統調校適中過顛簸路段能有效過濾震動駕駛環境舒適。
而且整車采用五前進擋手動變速箱換檔平順。
吉奧凱旋區別于普通經濟型SUV側面曲線依據美學和空氣動力學原則調整減小了風阻系數。
水滴型前大燈組前面保險杠加寬加固安全性能提升。
車身后部的“s”型車門方便后排乘客上下。
總之吉奧凱旋在操控性方面表現出色能滿足日常駕駛需求。
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