林肯航海家混動版的動力切換是否存在缺點

林肯航海家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動版的動力切換不存在缺點。

林肯航海家混動版搭載先進(jìn)的動力分流構(gòu)型混合動力系統(tǒng)標(biāo)配比燃油版動力輸出更高的 2.0T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率 207kW峰值扭矩 407N·m電機(jī)能釋放 140kW 和 320N·m。

這樣的配置讓車輛在各個速度區(qū)間都有強(qiáng)勁動力無論低速還是中高速駕駛感受都更從容。

其四驅(qū)系統(tǒng)能純電驅(qū)動起步加速超車時電機(jī)輔助輸出動力性能澎湃。

與燃油車相比動力遲滯極小沒有變速箱換擋頓挫感靜謐性出色急加速也不影響車內(nèi)乘員感受全面提升駕駛質(zhì)感。

總之林肯航海家混動版在動力切換方面表現(xiàn)出色能給駕駛者帶來順暢、舒適且強(qiáng)勁的動力體驗。