方程豹發動機拉缸了嗎
方程豹發動機沒有拉缸。
方程豹豹 5 基于 DMO 超級混動越野平臺其發動機是 1.5T 的采用了好多先進技術。比如進/排氣可變正時氣門系統進氣門正時調節機構是電機控制形式能快速大角度調節進氣門正時相位實現米勒循環工作模式。
還有集成排氣歧管的缸蓋、高壓缸內直噴、無皮帶輪設計等。這使得發動機能在部分工況區域實現較高熱效率降低發電和直接驅動車輛時的油耗最大功率達到 143kW。
而且配備了前后雙電機后橋電機峰值功率 285kW扭矩 400N·m動力輸出比前軸電機強。
因為沒有中央傳動軸前軸和后軸動力機械解耦動力分配自由度極大。
所以從這些技術和配置來看方程豹發動機不存在拉缸的情況。正常使用和保養的話其發動機性能是可靠且出色的。