發(fā)動機(jī)活塞頂碰氣缸蓋的4大原因

發(fā)動機(jī)活塞頂碰氣缸蓋主要有 4 大原因。

一是維修或裝配時小螺絲、螺帽或螺釘?shù)暨M(jìn)進(jìn)氣管或活塞上裝缸蓋時沒發(fā)現(xiàn)留在燃燒室內(nèi)發(fā)動車后就有異響導(dǎo)致活塞頂和氣缸蓋碰撞。

二是連桿瓦損壞這會造成活塞碰氣缸蓋是慣性碰撞發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)能聽到響聲轉(zhuǎn)速高響聲大低速時輕但往往連桿瓦化瓦嚴(yán)重這慣性碰撞聲被化瓦聲遮蓋。

三是裝連桿瓦蓋裝反或錯裝其他連桿蓋螺絲雖緊瓦卻是橢圓形轉(zhuǎn)動慣性讓活塞撞擊缸蓋有輕脆堅實的“嗒嗒”聲斷油還響缸蓋振動大。

四是連桿螺栓松脫也會造成活塞慣性頂碰氣缸蓋。

解決這個問題可以這么做。首先維修時千萬別裝錯。其次要更換連桿瓦。再次換上合格的新螺栓。最后把掉進(jìn)進(jìn)氣管和活塞的螺釘拆下來。