凱美瑞的混動版車型用了什么發(fā)動機(jī)

凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的混動版車型用的是2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。

這款發(fā)動機(jī)采用直列布局，能讓氣缸有序排列，四缸設(shè)計又為車輛提供充足動力。自然吸氣技術(shù)有著順暢、穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢，為駕駛者帶來安心體驗。它最大功率為131千瓦，在5700轉(zhuǎn)/分時達(dá)到峰值；最大扭矩221牛米，在3600到5200轉(zhuǎn)/分可達(dá)到峰值。

此外，該發(fā)動機(jī)還運用了先進(jìn)的VVT-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。VVT-ie技術(shù)有助于提升發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣效率，讓燃燒更充分；混合噴射技術(shù)結(jié)合了缸內(nèi)直噴和歧管噴射的優(yōu)點，進(jìn)一步提高燃油利用率。同時，鋁合金缸蓋缸體的運用，減輕了發(fā)動機(jī)重量，不僅提升操控性，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。并且，與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作的電動機(jī)，最大功率88千瓦，扭矩202牛米，兩者配合讓車輛動力更出色。總之，這款發(fā)動機(jī)憑借諸多優(yōu)勢，為凱美瑞混動版車型帶來出色的動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。