汽車空調加氟哪個是低壓管

汽車空調加氟時，粗的那根管通常是低壓管，加注口上一般標有“L”字樣，與蒸發器相連的一側也是低壓側，運轉時用手摸較涼。

在汽車空調系統中，其由多個部件構成，有著高壓側與低壓側之分。蒸發器作為冷卻部件，制冷劑在其中從液態蒸發為氣態，吸收熱量，此區域壓力較低，所以與蒸發器相連的一側就是低壓側。而冷凝器里制冷劑從氣態變為液態，壓力高。

從外觀來看，細的通常是高壓進氣管，粗的則是低壓管，并且在加注口上往往會有明顯標示，“L”代表低壓，“H”代表高壓。發動汽車并打開空調后，用手觸摸管路，涼的是低壓管，熱的是高壓管。比如壓縮機接蒸發箱的那根粗管，運轉時手摸感覺較涼，它就是低壓管。

總之，通過觀察粗細、查看標識、感受溫度以及明確與蒸發器的連接關系等方法，都能幫助我們準確找到汽車空調加氟時的低壓管。