防凍液進入發動機會有哪些表現

防凍液進入發動機后，車輛的儀表盤、排氣、潤滑系統等方面都會出現一系列表現。

防凍液進入發動機，最先能看到的是儀表盤上的變化。散熱循環系統中的防凍液減少，汽車儀表會出現防凍液不夠的警報提醒。此外，排氣也會有明顯變化，排氣管會排出帶著防凍液氣味的白煙。

潤滑系統的變化也不容小覷。防凍液進入發動機，與機油混合發生反應，機油會被乳化，成為奶白色微帶黃的液體。機油的潤滑性和黏度下降，會引發一系列問題，比如機油過早變質、機械部件生銹，嚴重時甚至導致發動機抱軸、爆瓦。

除上述表現外，發動機冷啟動時轉速可能過低，用診斷儀讀取數據流會發現相鄰氣缸壓力過低。總之，防凍液進入發動機的表現多樣，涉及多個方面。若發現這些異常，應及時檢查維修，避免造成更嚴重的損害。