大眾三缸1.0TSI發(fā)動機為何成為攪局者

大眾三缸1.0TSI發(fā)動機成為攪局者，在于其版本多樣、扭矩突出、配備先進、油耗較低且技術(shù)成熟。

大眾三缸1.0TSI發(fā)動機分低、中、高三個功率版本，不同版本可適配不同車型，滿足多樣需求。在與福特、通用同級別對手較量時，雖功率輸出不占優(yōu)，但扭矩全面領(lǐng)先，為車輛帶來強勁動力。這一發(fā)動機還采用缸內(nèi)直噴等主流先進配備，展現(xiàn)出較高的技術(shù)水準。

在燃油經(jīng)濟性方面，搭載低功率版1.0T發(fā)動機的新款POLO車型，綜合百公里油耗僅4.1L，二氧化碳排放也低，符合當下節(jié)能環(huán)保的趨勢。此外，該發(fā)動機技術(shù)含量不遜色于大眾家族更大排量機型，動力表現(xiàn)不輸給1.6L四缸自然吸氣發(fā)動機，技術(shù)成熟可靠。

大眾三缸1.0TSI發(fā)動機憑借多方面優(yōu)勢，在小排量發(fā)動機市場中脫穎而出，以獨特的產(chǎn)品特性和技術(shù)實力，為市場帶來新的活力與競爭格局，故而成為攪局者。