鈴木推出48V混合動(dòng)力系統(tǒng)是為了節(jié)能減排嗎

鈴木推出48V混合動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)有節(jié)能減排的目的。

鈴木在汽車技術(shù)領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新，推出48V混合動(dòng)力系統(tǒng)，為節(jié)能減排帶來積極影響。從具體數(shù)據(jù)來看，該系統(tǒng)成效顯著。比如在一些車型上，二氧化碳排放量大幅降低，像混動(dòng)版速翼特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二氧化碳排放量從135g/km降至127g/km；還有車型可減少20%的二氧化碳排放。燃油經(jīng)濟(jì)性也有明顯提升，部分車型的油耗從5L/100km降低至4.7L/100km，整體油耗降低15%。這不僅對(duì)環(huán)境友好，也為車主節(jié)省了燃油成本。

此外，48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成也有助于節(jié)能減排。它配備48V鋰離子電池等裝置，電機(jī)在加速時(shí)提供額外扭矩，鋰離子電池儲(chǔ)存電能，使得車輛在運(yùn)行過程中能更高效地利用能源。總之，鈴木48V混合動(dòng)力系統(tǒng)在多個(gè)方面展現(xiàn)出節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)，為汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展助力。