冷藏車是如何制冷的

冷藏車主要通過多種制冷方式實(shí)現(xiàn)制冷，包括水冰及鹽冰、干冰、冷板、液氮和機(jī)械制冷等。

不同的制冷方式各有特點(diǎn)。水冰及鹽冰制冷投資少、運(yùn)行成本低，常用于魚類等水產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸，只是吸熱量小、降溫有限，鹽冰融化還存在一些弊端。干冰制冷裝置簡(jiǎn)單、費(fèi)用低且使用方便，能抑制微生物繁殖，但易結(jié)霜、廂內(nèi)溫度難調(diào)控且成本較高，實(shí)際應(yīng)用不多。冷板制冷裝置較重、體積大，充冷一次可持續(xù)工作8到15小時(shí)，適合中、輕型冷藏車的中短途運(yùn)輸，應(yīng)用發(fā)展較快。液氮制冷結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠且無噪聲污染，制冷量大且迅速，控溫精確，不過成本高且需經(jīng)常充注，推廣受到限制。機(jī)械制冷中的蒸氣壓縮式應(yīng)用最為廣泛，通過壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器等部件，利用制冷劑氣態(tài)與液態(tài)的變化吸收和釋放熱量來制冷。

在實(shí)際應(yīng)用中，要根據(jù)運(yùn)輸貨物的種類、運(yùn)輸距離、成本等多種因素，綜合選擇合適的制冷方式，以達(dá)到最佳的制冷效果，保障貨物的品質(zhì)。