如何科學地調整汽車氣門

科學調整汽車氣門，要先明確氣門間隙調整部位，再根據配氣機構結構形式，選用逐缸調整法或二次調整法等進行操作。

調整汽車氣門，需先了解氣門間隙調整部位，其取決于配氣機構結構形式。有搖臂的配氣機構，可通過搖臂推桿一端的調節螺釘來調整。操作時，先松開鎖緊螺母和調整螺釘，將與氣門間隙規定值相同厚度的厚薄規插進氣門腳與搖臂間隙，旋轉調整螺釘，拉動厚薄規，感覺有輕微阻力即可，然后擰緊螺母并復查。

而上置凸輪軸式發動機沒有搖臂，各缸氣門不同時關閉，常用逐缸調整法或二次調整法。如頂置凸輪軸氣門間隙調整，需拆進排氣閥蓋和磁電機蓋，讓磁電機轉子外圓“T”刻線與外殼刻線對齊，使活塞處于壓縮沖程上止點。調整過程分四步，先測原車未調的氣門間隙并記錄，再取下要調整的墊片，接著算出需墊片厚度，最后算出新墊片厚度。確定調整順序時，要根據發動機點火順序，確定要調的氣缸，找到進氣和排氣氣門，逐步調整其他氣缸。調整完成后，啟動發動機運行一段時間檢查結果。總之，科學調整汽車氣門需按步驟細致操作。