別克新君威(查成交價|參配|優惠政策)底盤兼顧實用、舒適性與操控性,整體表現出色。
新君威的底盤在結構和材質上都有諸多亮點。前懸架采用麥弗遜結構,搭配全框架副車架,這種結構由兩層沖壓鋼板焊接而成,與車身連接處有加強筋,不僅增強了底盤剛性,還能在碰撞時提供更好的防護。而且,變速箱支撐座使用鋁合金材質,多處連接處采用液壓襯套,能更精密地處理顛簸振動,提升行駛質感。同時,鋁合金喇叭減輕了簧下重量,側向力補償彈簧減少減震器偏磨,半軸的阻尼塊減少共振,這些細節設計都體現了對操控性的追求。
后懸架為多連桿形式,通過優化結構和打孔減輕重量,采用分離式機械彈簧布置減少對車廂侵占,彈簧與車身連接處用聚氨酯材質提高NVH性能。在底盤保護方面,排氣管隔熱,油箱有塑料護板,前后輪拱用隔音玻璃纖維材料覆蓋,既實用又能提升舒適性。
別克新君威底盤在結構優化、材質選用以及細節設計上都下足功夫,無論是行駛質感、操控性能還是實用性與舒適性,都有著不錯的表現。