電子眼測速的原理是怎樣的

電子眼測速主要基于雷達測速、地感線圈測速和視頻測速這幾種常見原理。

雷達測速反應(yīng)迅速，能實時監(jiān)測。它通過發(fā)射電磁波，當(dāng)電磁波碰到車輛反射回來，依據(jù)反射波的頻率變化，就能計算出車輛行駛速度。地感線圈測速，則是在道路鋪設(shè)線圈，車輛通過引起線圈磁場變化，計算磁場變化的時間間隔得出車速。視頻測速利用攝像頭連續(xù)拍攝車輛，分析圖像中車輛在不同時間點的位置變化來計算速度。

交警的定點測速電子眼，用地感線圈檢測時，通過車輛經(jīng)過兩個或三個線圈的時間差計算平均速度判斷是否超速；采用雷達測速時，發(fā)出兩波探測車輛位置，接收反射波后利用三角函數(shù)原理計算行駛距離，除以時間得到車速，超速便拍照取證。電子測速還有單點測速、區(qū)間測速等方式，單點測速抓拍有地面環(huán)路抓拍和雷達測速抓拍等。總之，電子眼測速依靠多種原理，在交通管理中發(fā)揮著重要作用，保障道路安全與秩序 。