奔馳E級四驅的越野能力如何

奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）四驅具備一定越野能力，能應對一些非極端路況，但并非專業越野車，越野能力有一定限度。

奔馳E級搭載的是基于后驅平臺用于轎車的4MATIC四驅系統。其主要部件多片離合式中央差速器位于變速箱內部，正常時前后橋扭力分配為45:55 ，輪間限滑依靠4ETS電子限滑系統，前后橋扭力變換區間為70:30和30:70。當有車輪打滑，4ETS差動限制技術會利用ABS的制動力自動分配功能，通過對打滑車輛制動，將動力轉移到未打滑車輪上。這使得奔馳E級在潮濕、冰雪路面行駛時，操控穩定性和牽引力能得到顯著改善。

奔馳E級四驅系統提升了車輛在特殊路況下的通過性與安全性，為駕駛者帶來更多信心。不過受限于轎車的車身結構、離地間隙等因素，它無法像專業越野車那樣挑戰高難度越野路況。總體而言，奔馳E級四驅可滿足日常一些復雜路況需求，但不能進行高強度越野。