福克斯作為一款主打操控的車型,其在行駛穩定性方面表現出色。從底盤設計來看,前麥弗遜式獨立懸架與后E型多連桿獨立懸架的組合,加上后懸架上的防側傾桿,能有效提升車輛在行駛中的穩定性,在過彎時也能給予車輛足夠支撐。同時,全新下擺臂被樹脂護板包裹,下控制臂挖洞減輕懸掛簧下重量,有助于更好地應對路面狀況。
在高速行駛時,福克斯的低風阻設計使得車輛趴地和下壓力足夠,帶來穩穩的舒適感和駕駛安全感。而且它高速時偏重的轉向手感,配合優秀的轉向比例,操控性更出色,讓駕駛者能更好地掌控車輛。此外,車身結構采用大量高強度鋼材,提高了剛性和抗扭能力;動力系統穩定,重量分配合理等,都為其行駛穩定性加分。
福克斯憑借出色的底盤設計、空氣動力學設計、轉向系統以及車身結構等多方面因素,造就了其穩定的行駛表現,無論是日常駕駛還是高速行駛,都能給駕駛者帶來安心、穩定的駕駛體驗 。