后噴的漆與原車漆有何差別

后噴的漆與原車漆在工藝、質(zhì)量、設(shè)備和外觀效果等方面存在明顯差別。

后噴的漆與原車漆在工藝上有顯著差異。原車漆一般有電泳層、底漆層、色漆層、清漆層四層，其中電泳層在車輛出廠后難以后期修補(bǔ)，所以后噴漆通常只有三層。在質(zhì)量方面，原車漆要滿足汽車廠家的高要求，像BBA原廠漆多用巴斯夫鸚鵡漆，成本高昂；而后噴漆使用的油漆質(zhì)量往往稍遜一籌。設(shè)備方面也不容忽視，廠家的烤漆設(shè)備大型且先進(jìn)，烘烤溫度能達(dá)100多度，使得油漆硬度高；外面的烤房最高60多度，導(dǎo)致后噴漆硬度較差 。

從外觀效果上看，原廠漆在無(wú)塵車間通過(guò)機(jī)器手臂噴涂，厚度均勻飽滿，沒(méi)有顆粒和臟點(diǎn)；后噴漆依靠人工操作，很難達(dá)到如此完美的效果。而且，原廠漆經(jīng)高溫烘烤，油漆分子附著力更好。

后噴的漆與原車漆的差別體現(xiàn)在多個(gè)維度，工藝、質(zhì)量、設(shè)備和外觀效果等方面的差異，使得后噴的漆在整體表現(xiàn)上遜色于原車漆。