摩托車二沖程和四沖程的區別是什么

摩托車二沖程和四沖程在結構、工作過程、潤滑方式、耗油量和排放等方面均有區別。

結構上，二沖程熱力部分由氣缸蓋等零件組成，沒有復雜配氣機構，結構簡單；四沖程熱力部分由氣缸頭、配氣機構等組成，結構復雜。工作過程中，二沖程發動機曲柄旋轉360°完成一個工作循環，扭矩均勻，輸出功率高；四沖程發動機曲柄旋轉720°完成一個工作循環。潤滑方式上，二沖程發動機有混合潤滑和分離潤滑，易造成積炭等問題；四沖程發動機有飛濺潤滑和壓力潤滑，能帶走摩擦物，對氣缸頭起冷卻作用。

耗油量方面，二沖程發動機進氣、排氣占曲軸轉角小，有新鮮混合氣浪費，油耗高；四沖程發動機進氣、排氣占曲柄轉角大，油耗低。排放方面，二沖程發動機低速運轉時廢氣中CH化合物含量高；四沖程發動機排放更清潔。

綜上所述，二沖程摩托車結構簡單，制造維修方便，但耗油量和排放較高；四沖程摩托車工作過程更穩定，油耗低，排放更清潔。消費者可以根據自身需求和使用場景來選擇。