汽車國(guó)2國(guó)3國(guó)4國(guó)5國(guó)6如何區(qū)分

汽車國(guó)2到國(guó)6可以通過(guò)查看行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、車輛環(huán)保標(biāo)志、汽車銘牌等資料上的標(biāo)識(shí)來(lái)區(qū)分，也可以從排放要求的高低來(lái)判斷。

不同排放標(biāo)準(zhǔn)有著不同的標(biāo)識(shí)。在行駛證副頁(yè)的“車輛型號(hào)”或“備注欄”、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、車輛環(huán)保標(biāo)志、汽車銘牌上，都可能找到排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)信息，其中國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)是“V”，國(guó)六是“Ⅵ”，采用羅馬數(shù)字表示。此外，買新車時(shí)的車輛驗(yàn)收單上也有標(biāo)注；若是舊車，還能用整車型號(hào)在環(huán)保網(wǎng)查詢。

各階段排放標(biāo)準(zhǔn)的要求也有差異。從國(guó)2到國(guó)6，對(duì)汽車排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸铩⑽⒘５扔泻ξ镔|(zhì)的限量要求越來(lái)越高。例如，國(guó)二相對(duì)國(guó)一，單車污染物排放的一氧化碳降低30%，碳?xì)浠锖吞佳趸锝档?5%；國(guó)三在污染物排放總量上較國(guó)二降低40%；國(guó)四較國(guó)三的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)降低50%到60%；國(guó)五相比國(guó)四，氮氧化物排放量降低25%，還增加了非甲烷碳?xì)浜蚉M的排放限制；國(guó)六在國(guó)五基礎(chǔ)上更加嚴(yán)格，是目前世界范圍內(nèi)最嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。這些標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)著汽車行業(yè)不斷提升環(huán)保水平。